Wilier Garda DISC アルテグラ Di2 組みました！

2022年新登場のケーブル完全内蔵化モデル

ミドルグレードでは久々となる全く新しいデザインのカーボンモデル。
上位モデルと同様のケーブルルーティング採用により、より美しいシルエットを実現。

ガルダが生まれたきっかけ

生まれたきっかけはGTR-Teamシリーズです。
GTR-Teamシリーズは登場してから7年。最初はリムブレーキ仕様だけでしたが、ディスクブレーキモデルが登場したり、タイヤのクリアランスが広がったりとマイナーチェンジを繰り返し非常に息の長いモデルになりました。2022年、遂にGTR-Team Discとほぼ同格の上級モデルと同じケーブルの完全内蔵化されたエントリー～ミドルグレードが遂に登場です。

こちらのカラーは、マットブラック／レッドです。

ハンドルまわり

ケーブル内蔵で上位モデルのように美しいシルエットを実現。
専用のステム ステンマS の下部からワイヤーを内側に通しています。
今回フロントライトとサイコンの取り付けにはREC-MOUNTSのマウントを使ってさらにスッキリさせています。

ホイールカスタム

アルテグラ完成車のシマノ WH-RS171ホイールからシマノ史上最高のオールラウンドホイール DURA-ACE C50ホイールへカスタムし、より速く、より扱いやすく、より軽くなりました！

SHIMANO プレミアムホイールショップ限定プログラム

当店では安心してR9200シリーズのホイールを購入いただける2つのプログラムを実施しております。

• クラッシュリプレイスメント
• 購入後50日間の仕様変更

R9200系 DURA-ACEホイールの購入をご検討でしたら是非ご利用ください。