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パーツ・その他(Parts Etc)

SHIMANO ULTEGRA R8100シリーズ 入荷しました!受注受付中!

12速&セミワイヤレス化しフルモデルチェンジ

シマノのロード用コンポーネントのセカンドモデル「R8100系 ULTEGRA」をDURA-ACEに引き続きご紹介します!
新しいコンポを試してみませんか?一式の組み替えも単品のご購入も承っております。まずはお気軽にご相談ください。受注受付中です!

SHIMANO_ULTEGRA

R8100シリーズも届きました!

環境への負荷を大きく削減した新パッケージです。プラスチックの使用量を減らしてポストコンシューマー材料から作られたFSC™リサイクル紙を利用するとともに、より小型にすることで使用するインクの量も減らしパッケージの外観や性能を損なうことなく廃棄物を減らしたサスティナブルなパッケージです。

SHIMANO_ULTEGRA_R8100
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ドライブトレインシステム

ホローテック II クランクセット 2×12スピード

新たな12速ロードラインアップの中でも不可欠なFC-R8100クランクは、シマノが誇る最高のフロントシフティングとトランスミッション効率により構築されています。シームレスな12速シフティングのために新たな改良が加えられたULTEGRAクランクは160 ~ 175 mmの長さから選択でき、小柄なライダーやトライアスリート、特定の生体力学的な条件を持つライダーのパフォーマンスとフィット感を向上させます。

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HYPERGLIDE+ カセットスプロケット (12スピード)

シマノHYPERGLIDE+テクノロジーは、上下双方向にシームレスなシフトティングで、オフロード界に革命を起こしました。そして今、そのテクノロジーがロード界を変えようとしています。ヒルクライムで奮闘しているときや友人と競っているときに、もうシフティングのためにペダリングを弱める必要はないのです。どのようなギアスペックであっても、ULTEGRA R8150ドライブトレインは大型のギアで効率を最大化し、既存のHYPERGLIDEフリーハブボディとの互換性を保ちます。12速化しても、ULTEGRA CS-R8100カセットはロードシフティングを牽引し続けます。

シマノ シャドー RD

市場の中で最も速くかつ最も正確なシフティングの新たな12速ULTEGRA R8150リアディレイラーは、11-28、11-30、11-34のカセットに対応した1つのケージ長を採用することで、これまで以上に高い汎用性を備えています。

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フロントディレイラー

新しいDi2プラットフォームとHYPERGLIDE+を組み合わせることで、ULTEGRA R8150フロントディレイラーは市場で最も速く、最もシームレスな動きでチェーンリング間をシフトできます。

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インターフェイス

油圧ディスクブレーキデュアルコントロールレバー (2×12スピード)

シマノが誇るサーボウェーブ・テクノロジーを採用することで、新たなULTEGRA ST-R8170ブレーキレバーはすべてのライディングに、優れたモジュレーションとコントロールをもたらします。DURA-ACEとULTEGRAの両方に採用されている全く新しいDi2プラットフォームは、世界で最も速く、信頼性の高いワイヤレスシフティングを提供します。あなたが自転車に乗っている大切な時間を、もっと最高なものに。

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ブレーキシステム

油圧ディスクブレーキキャリパー

ULTEGRA R8170ディスクブレーキキャリパーは、より拡大したモジュレーションとより早くなったイニシャルブレーキングポイントで、ロードサイクリングの世界に新たな次元のコントロールをもたらします。構造的に小型であるにもかかわらず、これまで以上の静音性でメンテナンスも容易になりました。

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ホイールシステム

C36チューブレスディスクブレーキホイール

チューブレスタイヤのスピードと効率性、低いエアロプロファイルのカーボンリムによる安定したパフォーマンス、11速と12速に対応する利便性を備えた、新たなULTEGRA R8170 C36ホイールセットは、あらゆるロードバイクをアップグレードします。

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C50チューブレスディスクブレーキホイール

リム内幅:21 mm 新たなULTEGRA R8170のホイールラインアップの中でも、C50は上りや下り、あるいは平地でのクルージング、そのすべてを万能にこなします。チューブレスのカーボンリムは、ワイドな最新のタイヤと合わせやすい21 mmの内幅をもち、11速および12速のHYPERGLIDEカセットと互換性があります。

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C60チューブレスディスクブレーキホイール

エアロダイナミクスが重要となる場面のため、新たなULTEGRA R8170 C60ホイールセットは、オールカーボンの内径21 mmのチューブレス互換リムと、12速と11速カセットのどちらにも互換性のある高速のカップ&コーンタイプ・ベアリングハブを備えています。