GUSTO RCR Team DURO Sports 2020年モデル
2020年モデルからお取り扱いを開始したGUSTO（グスト）、お問合せご注文多数いただいております！ありがとうございます。
「GUSTO RCR Team DURO Evo 2020年モデル」
「GUSTO RCR Team Edition Legend 2020年モデル」
こちらに引き続き続々入荷しております。
グスト最高のエンデューロ
日本の高級炭素繊維である東レカーボンT-800をベースにBB周りにT-1000を使用。
世界最軽量素材の一つと言われる「INNEGRA」との組み合わせによりフレーム剛性と衝撃吸収が改善されている。
フレーム設計ではARCUS DAMPING DESIGN（特殊アーチ型衝撃吸収設計）によるフレーム構造によりシートクッションの安定性と快適性を最大限に引き出す。
DUROモデルに使用されるARCUS DAMPING DESIGNとINNEGRAの組み合わせは路面抵抗を効率よく吸収し、乗手のストレスを軽減させる。GUSTO最高のエンデューロモデル「DURO」
GUSTOエントリーモデル
エントリーモデルと言っていいのだろうか？
フレームは2019年Ljubljana・Gusto・Santicが使用する同じフレームだ。
コンポーネント及びホイール以外はフラッグシップモデルと同じ仕様。
このモデルは価格こそエントリー設定であるが決してエントリーではない。
コンポーネント：シマノ105(R-7000)
ホイール ：カンパニョーロ カリマ
GUSTO（グスト）は、Attaque（アタッキー）が作るカーボンロードバイクです。
Attaqueは元々カーボン製のパソコンや携帯電話などのボディーやパーツを生産する会社が、2006年に立ち上げたカーボンメーカーです。
そして、その技術力と生産力を活用して、多くのバイクブランドに自転車フレームをOEM供給＝「相手先ブランド名製造」してきました。
有名ブランドの多くは、自らの工場を持たずにOEM生産を依頼しています。
また、そのほとんどは台湾系企業の中国工場で生産されています。カーボンフレームやカーボンチューブを自家生産しているのは、ほんのわずかなブランドに限られます。
ATTAQUEはGUSTOというカーボンバイクブランドを通じて、優れた商品を手頃な価格でユーザーに供給するという使命でスタートしました。
自らコンチネンタルチームを持ち、そのメンバー構成もワールドワイドで、2015年はアジア各地で好成績を残しました。2016年にはチームの拠点を台湾からスロベニアに移しました。2017年に開催されたツールド・とちぎでは総合優勝・スプリント賞・山岳賞の３タイトルを獲得するなど、日本国内のレースでも活躍しております。
2018年 スロベニア政府がメインスポンサーとなって新生チームLGX（Ljubljana Gusto Xaurum)が誕生
2019年 一部スポンサーが変わりLGS（Ljubljana Gusto Santic）として活躍していきます。
Gustoはこうしてレースで培った経験がフィードバックされ製品に生かされております。（サイトより抜粋）
（2019-10-4）
